മോദിയുടെ ഗ്യാരന്റി വെറുതെയല്ല ;കണ്ണ് തുറന്നു നോക്കിയാൽ കാണാം

എന്തിനാണ് മോദിയുടെ ഗ്യാരന്റി എന്ന് പറയുന്നത് മോദിയുടെ വീട്ടിൽ നിന്ന് കൊണ്ട് വന്നതാണോ എന്ന് ചോദിക്കുന്നവർക്കുള്ള മറുപടിയാണ് രാജ്യത്തെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം മോദി സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വരുമ്പോൾ രാജ്യത്തെ ദേശീയ പാതകളുടെ ആകെ നീളം 91,287 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു. 2014 മുതൽ 2024 വരെ രാജ്യത്തെ ഈ നീളം 1.46 ലക്ഷം കിലോമീറ്ററായി ഉയർന്നു യുപിഎ സർക്കാരിന്റെ കാലത്ത് രാജ്യത്ത് പ്രതിദിനം 1.42 കിലോമീറ്റർ വൈദ്യുതീകരണം നടന്നിരുന്നെങ്കിൽ മോദി സർക്കാരിൽ അത് 14 കിലോമീറ്ററായിമോദി സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വരുന്നതിന് മുമ്പ് ഡൽഹി, കൊൽക്കത്ത, ഹൈദരാബാദ്, ഗുഡ്ഗാവ് എന്നീ രാജ്യത്തെ ചില നഗരങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് മെട്രോ സർവ്വീസ് ഉണ്ടായിരുന്നത് . ഇപ്പോൾ രാജ്യത്തെ 17 നഗരങ്ങളിൽ മെട്രോ ഓടുന്നുണ്ട്.ഇതൊക്കെ തന്നെയാണ് മോദിയുടെ ഗ്യാരന്റി എന്ന വാചകത്തിന്റെ സ്ട്രെങ്ത്.

അക്കമിട്ട് വികസനപ്രവർത്തനങ്ങൾ നിരത്തിയാണ് ബിജെപിയുടെ തെരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രചാരണം . റോഡ് മുതൽ റെയിൽ വരെ, വിമാനം മുതൽ മെട്രോ വരെ തുടർച്ചയായ വികസനങ്ങളാണ് പ്രചാരണത്തിൽ ഇടം നേടി ഹിറ്റാകുന്നത് . രാജ്യത്ത് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ മോദി സർക്കാർ വലിയ ഊന്നൽ നൽകുന്നുവെന്ന് ഇതിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാണ്. കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടെ രാജ്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മേഖലയിൽ ഉണ്ടായ മാറ്റങ്ങൾ മോദി സർക്കാരിനെ എതിർക്കുന്നവർ പോലും അംഗീകരിക്കുന്നു.

അധികാരത്തിലെത്തിയ ശേഷം മോദി സർക്കാർ രാജ്യത്ത് അടിസ്ഥാന മേഖലയ്‌ക്കായി ചെലവഴിക്കുന്ന ബജറ്റ് തുടർച്ചയായി വർധിപ്പിച്ചു. 2013-14 നെ അപേക്ഷിച്ച്, 2024-25 ലെ ബജറ്റിൽ മൂലധനച്ചെലവിൽ 2000% വർധനയുണ്ടായപ്പോൾ രാജ്യത്തെ ദേശീയപാതകളുടെ നീളവും 60% വർദ്ധിച്ചു. രാജ്യത്തെ റെയിൽവേ ശൃംഖലയും ഇപ്പോൾ ഡീസലിന് പകരം വൈദ്യുതിയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അതേസമയം, വിമാന ഗതാഗതം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും വിദൂര പ്രദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി പുതിയ വിമാനത്താവളങ്ങളും നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.

റോഡുകളുടെ വികസനമാണ് രാജ്യത്തിന്റെ പുരോഗതിയുടെ അടിസ്ഥാനം. രാജ്യത്തെ 87% ജനങ്ങളുടെയും സഞ്ചാരം റോഡുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. രാജ്യത്തെ 60% ചരക്കുകളും റോഡ് വഴിയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. മോദി സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വരുമ്പോൾ രാജ്യത്തെ ദേശീയ പാതകളുടെ ആകെ നീളം 91,287 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു. 2014 മുതൽ 2024 വരെ രാജ്യത്തെ ഈ നീളം 1.46 ലക്ഷം കിലോമീറ്ററായി ഉയർന്നു. അതായത് 10 വർഷം കൊണ്ട് രാജ്യത്തെ ഹൈവേ ശൃംഖല 60% വർദ്ധിച്ചു.

കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടെ രാജ്യത്ത് 95,000 കിലോമീറ്റർ ദേശീയപാതകൾ നിർമിച്ചതായി റോഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ആൻഡ് ഹൈവേ മന്ത്രാലയം (എംഒആർടിഎച്ച്) സെക്രട്ടറി അനുരാഗ് ജെയിൻ പറഞ്ഞു . 2014 നെ അപേക്ഷിച്ച്, ഇപ്പോൾ പ്രതിദിനം 28.3 കിലോമീറ്ററിലധികം ഹൈവേകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. 2014നെ അപേക്ഷിച്ച് 143 ശതമാനം വർദ്ധനവാണിത്. 2014 ലെ റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ബജറ്റ് ഏകദേശം 25000 കോടി രൂപയായിരുന്നു, ഇത് 2024-25 ലെ ബജറ്റിൽ 10 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ച് 2.78 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി.

ദേശീയ പാതയ്‌ക്ക് പുറമെ അതിവേഗ പാതകളും ഇപ്പോൾ രാജ്യത്ത് അതിവേഗം നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. 2014ൽ രാജ്യത്തെ എക്‌സ്പ്രസ് വേകളുടെ നീളം ഏകദേശം 1000 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഈ നീളം 5500 കിലോമീറ്ററിലധികം വർദ്ധിച്ചു. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ഡൽഹി-മുംബൈ എക്‌സ്‌പ്രസ് വേയുടെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. മറ്റ് നിരവധി എക്‌സ്പ്രസ് വേകളുടെ നിർമ്മാണവും പുരോഗമിക്കുന്നുണ്ട്.കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ റെയിൽവേ ശൃംഖലയിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടായി. റെയിൽവേയുടെ നവീകരണം ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണ്.

റെയിൽവേയ്‌ക്കായി മോദി സർക്കാർ വൻതുക ചെലവഴിക്കുകയാണ്. റെയിൽവേ ബജറ്റും പലമടങ്ങ് വർധിച്ചു. തേജസ്, വന്ദേ ഭാരത്, ഗതിമാൻ എക്‌സ്പ്രസ് തുടങ്ങിയ ട്രെയിനുകളാണ് ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും ജനപ്രിയം. കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചാൽ റെയിൽവേ മേഖലയിൽ മോദി സർക്കാരിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം 94% വൈദ്യുതീകരണമാണ്. 2014ൽ മോദി സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വന്നപ്പോൾ രാജ്യത്തെ 21,801 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ശൃംഖല വൈദ്യുതീകരിച്ചിരുന്നു.

നിലവിൽ, രാജ്യത്തിന്റെ ശൃംഖലയുടെ 61,000 കിലോമീറ്ററിലധികം വൈദ്യുതീകരിച്ചു. യുപിഎ സർക്കാരിന്റെ കാലത്ത് രാജ്യത്ത് പ്രതിദിനം 1.42 കിലോമീറ്റർ വൈദ്യുതീകരണം നടന്നിരുന്നെങ്കിൽ മോദി സർക്കാരിൽ അത് 14 കിലോമീറ്ററായി. 43,346 കോടി രൂപയാണ് വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി മോദി സർക്കാർ ചെലവഴിച്ചത്. മോദി സർക്കാരിന്റെ ഭരണകാലത്ത് 25,871 കിലോമീറ്റർ പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനുകളും സ്ഥാപിച്ചു2014ൽ റെയിൽവേയ്‌ക്ക് ഏകദേശം 29,000 കോടി രൂപ ബജറ്റിൽ അനുവദിച്ചിരുന്നു. ഈ ബജറ്റ് 2024-25ൽ ഏകദേശം 8 മടങ്ങ് വർധിച്ച് 2.90 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി. രാജ്യത്തെ 550 ലധികം സ്റ്റേഷനുകൾ അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷനുകളായി വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് അടുത്തിടെ പ്രധാനമന്ത്രി പച്ചക്കൊടി കാട്ടിയിരുന്നു.

വ്യോമമേഖലയിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടായി. 2014ൽ രാജ്യത്തെ മൊത്തം വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണം 74 ആയിരുന്നത് ഇപ്പോൾ 149 ആയി ഉയർന്നു. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും പുതിയ വിമാനത്താവളമാണ് അയോദ്ധ്യ. മൊത്തം 21 വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് മോദി സർക്കാർ അനുമതി നൽകിയിരുന്നു, അവയിൽ പലതും ഇതിനകം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു. ഡൽഹി വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്‌ക്കാൻ ഉത്തർപ്രദേശിലെ ജെവാറിൽ ഒരു വിമാനത്താവളവും മുംബൈയിൽ പുതിയ വിമാനത്താവളവും നിർമിക്കുന്നുണ്ട്.മോദി സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വരുന്നതിന് മുമ്പ് ഡൽഹി, കൊൽക്കത്ത, ഹൈദരാബാദ്, ഗുഡ്ഗാവ് എന്നീ രാജ്യത്തെ ചില നഗരങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് മെട്രോ സർവ്വീസ് ഉണ്ടായിരുന്നത് . ഇപ്പോൾ രാജ്യത്തെ 17 നഗരങ്ങളിൽ മെട്രോ ഓടുന്നുണ്ട് . ഉത്തർപ്രദേശിലെ ആഗ്രയിൽ ഏറ്റവും പുതിയ മെട്രോ ആരംഭിച്ചു. ഇതുകൂടാതെ ഡൽഹിയെ മീററ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിയും ഉടൻ പൂർത്തിയാകും.